Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) haben sich nach ihrer Kollision in Rennen 2 der Motul Dutch Round auf dem TT Circuit Assen geäußert. In der 6. Runde überschlug sich Razgatlioglu in Kurve 1, blieb aber auf der Strecke, während Rea und Razgatlioglu am Ausgang von Kurve 1 kollidierten. Der Vorfall zwang beide Fahrer zum Ausscheiden aus dem Rennen. Die FIM WorldSBK Stewards untersuchten den Unfall, ergriffen aber keine weiteren Maßnahmen. Nach dem Rennen sprachen sowohl Razgatlioglu als auch Rea über den Vorfall.

Zunächst sagte Rea, der Ulsterman: "Ich bin nur ein bisschen frustriert. In T1 hat er sich komplett verbremst und das Motorrad fast auf dem Randstein gestoppt, um nicht von der Strecke zu fliegen. Zu diesem Zeitpunkt war seine Kurve so langsam. Ich habe meine normale Linie beibehalten und mein Rennen fortgesetzt, wenn man so will. Man erwartet, vor allem wenn man weiß, dass jemand direkt neben einem ist, dass er da sein wird, und er fuhr direkt wieder zurück. Ich verstehe, dass es ein Rennunfall ist. Ich war da, ich war vorne und hatte eine gute Position, und ich hatte das Gefühl, dass auch ich und Toprak eines guten Rennens beraubt wurden."

Titelverteidiger Razgatlioglu gab seine Version der Ereignisse wieder: "Ich habe versucht, in der ersten Kurve hart zu bremsen und bin ein bisschen weit gefahren, aber ich bin nicht von der Strecke abgekommen. Ich bin auch auf die Ideallinie eingebogen. Ich berührte den Randstein, aber ich blieb auf der Ideallinie, ich kam nicht zurück nach innen. Ich habe Jonny gesehen und er war sehr schnell. Danach stürzten wir. Ich denke, für mich ist das ein Rennzwischenfall. Ich denke, Jonny muss mich beobachten. Ich fahre ein bisschen weit, ich bleibe auf der Strecke, aber er schaut nicht hin. Er hat einfach das Gas aufgedreht und wir sind zusammen gestürzt. Ich bin überrascht, dass ich mit Jonny stürze, normalerweise macht er solche Fehler nicht, denn er ist eine WorldSBK-Legende."

In der Nachbesprechung mit den Medien am Sonntagabend ging das Drama jedoch weiter, als Razgatlioglu erklärte, dass er über den Vorfall "in der Realität spricht": "Ich denke, er muss sich den Sturz noch einmal ansehen;von meiner Kamera aus, nicht von seiner. Ich habe Recht, er nicht. Ich bin vor ihm, es ist nicht möglich, ihn zu sehen. Ich fahre ein bisschen weit, schließe die Lücke und komme wieder zurück. Ich glaube, er muss nachsehen; er schaut nicht nach links. Ich glaube, sein Plan ist es, mich nach außen zu drängen; er sieht mich nicht an. Nach dem Unfall habe ich nicht mehr mit ihm gesprochen. Ich habe nichts gesagt, weil er es weiß und ich es weiß. Er spricht über seine Seite, ich spreche über die Realität. Ich denke, jeder, der das Video gesehen hat, sieht das deutlich. Es ist sein Fehler, weil er mich nicht direkt anschaut. Es ist besser, dass wir jetzt nicht miteinander reden, aber vielleicht reden wir später miteinander." 

Auf der anderen Seite des Grabens kommentierte Rea die Notwendigkeit, dass Toprak ihm am Ausgang von Kurve 1 mehr Platz lassen sollte: "Die Fakten sind, dass er einen Fehler gemacht hat, er ist weit weg - nicht komplett von der Strecke, aber weit weg. Er hat das Tempo komplett gedrosselt, um nicht von der Strecke abzukommen, und anstatt mir Platz zu machen, von dem er wusste, dass ich direkt neben ihm bin, weil ich ihn in Kurve 1 fast überholt hätte, hat er sich entschlossen, direkt wieder auf die Strecke zu kommen. Ich befand mich auf der Ideallinie und fuhr ein normales Renntempo. Wenn es an den Daten liegt, schau dir meine Daten an, sie sind wahrscheinlich langsamer, weil ich vielleicht etwas erwartet habe... aber ich war an diesem Punkt durch. Ich hatte in dieser Position etwas Platz erwartet. Es war unglücklich, weil wir Punkte weggeworfen haben, obwohl ich das Gefühl hatte, dass ich heute um 25 Punkte hätte fahren können."

Bildnachweis: Racesport.nl / Rene Vos

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